El esperado sistema de movilidad por cable en Puebla, conocido como Cablebús, comenzará su construcción a más tardar en julio, pero solo cuando cuente con todos los permisos y licencias necesarios, confirmó este lunes 1 de junio de 2026 José Luis García Parra, coordinador de gabinete del Gobierno Estatal.

Durante la conferencia matutina, García Parra detalló que la licitación ya fue emitida y que la administración estatal está a la espera de las autorizaciones para iniciar la obra. Destacó que el proyecto busca beneficiar a cientos de poblanos con un transporte rápido y económico, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes.

“Será a finales de junio o julio cuando tengamos todas las licencias y autorizaciones, y no vamos a iniciar hasta que no tengamos todo. Se logró una modificación para reducir la intervención en árboles y ampliar el alcance a mayor población”, explicó el funcionario.

Además, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único para pagar el pasaje en la renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, esta tarjeta se extenderá a las rutas del transporte público en todo el estado.

Este 2026, el Gobierno de Puebla invertirá 100 millones de pesos en ciclovías que conectarán toda la ciudad, garantizando que a menos de 500 metros de las estaciones de bicicletas los usuarios tengan acceso a diversas opciones de movilidad sustentable.

Sobre el impacto ambiental del Cablebús, García Parra rechazó que el proyecto implique un ecocidio. Precisó que serán menos de 97 árboles los que se trasplantarán y que los parques donde se instalen las estructuras recibirán mejoras para el disfrute de la ciudadanía.

Por otro lado, en el Centro Histórico de Puebla se prepara una nueva alternativa de transporte que podría ser un trolebús, tren ligero o suburbano, como parte de una estrategia para reordenar la movilidad en esta zona que diariamente moviliza a más de 67 mil personas.

La Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en esta propuesta que cubrirá un cuadrante del Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión aproximada de 26 kilómetros bajo esta nueva modalidad.

Este plan integral busca responder a la creciente demanda de transporte en Puebla, promoviendo opciones más limpias, conectadas y accesibles para mejorar la calidad de vida urbana y reducir la dependencia del automóvil.