La ensambladora de baterías del Olinia se queda en Puebla y promete 20 mil autos eléctricos en 2026

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La apuesta por la movilidad eléctrica en Puebla sigue firme. Este martes 9 de junio de 2026, durante la Mañanera del Pueblo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la empresa encargada de ensamblar las baterías para los autos eléctricos mexicanos Olinia permanecerá en Puebla.

Este anuncio llega justo después de la presentación del primer modelo Olinia el domingo pasado, y con la expectativa de mostrar el segundo modelo a mediados de julio. La decisión de mantener la ensambladora en Puebla se debe, en gran parte, a las facilidades otorgadas por el gobernador local, quien ha apoyado activamente el proyecto.

Sheinbaum destacó que la producción de los vehículos será impulsada con inversión privada a través de una convocatoria abierta. El objetivo es alcanzar una producción de al menos 20 mil unidades, con un esquema de inversión mixta que acelere la salida de estos autos eléctricos al mercado.

¿Por qué Puebla?
– La ensambladora de baterías se queda en Puebla por su cercanía con las plantas de autopartes.
– Las primeras tres etapas de manufactura del Olinia ya se realizaron en la entidad, incluyendo el Centro Nacional de Diseño, el ensamble y la fabricación de baterías.
– San José Chiapa, conocida como la Capital de la Tecnología y Sostenibilidad, resguarda actualmente las baterías del Olinia.

Además del Olinia 2, que será el modelo de carga del primer auto eléctrico nacional, Sheinbaum adelantó que este año se presentarán otros proyectos científicos mexicanos, como avances en semiconductores, tratamientos para hemodiálisis y drones, todos desarrollados por investigadores nacionales.

Este impulso a la movilidad eléctrica en Puebla no solo representa una oportunidad para la industria local, sino también un paso hacia una ciudad más sustentable y menos dependiente del automóvil tradicional, alineándose con la visión de una Puebla más humana, conectada y limpia.

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